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Os cinco principais fabricantes de VE responsáveis ​​por 50% do cobalto utilizado em 2020


Local da fábrica de peças Volkswagen em Braunschweig. (Imagem do Grupo Volkswagen).

Em 2020, um total de 18.750 toneladas de cobalto foram consumidas nas baterias de veículos elétricos de passageiros recém-vendidos em todo o mundo, um aumento de 29% ano a ano, revela um novo relatório da Adamas Intelligence.

De acordo com o analista de mercado, o aumento no uso de cobalto foi resultado do aumento nas vendas de VEs de passageiros no segundo semestre do ano, principalmente na China e na Europa.

Quando se trata de fabricantes, Adamas descobriu que os cinco principais fabricantes de VE com cobalto representavam 49% do total global em 2020.



O Grupo Volkswagen liderou o pacote com quase 3.000 toneladas do metal implantado nas baterias dos novos veículos elétricos VW, Audi, Porsche e SEAT, bem como aqueles fabricados com parceiros de joint venture na China.

“No total, os VW foram responsáveis ​​por 42% da implantação do cobalto em 2020, seguidos pela Audi com 35%, Porsche com 15% e todos os outros combinados com 8%”, diz o relatório.

A montadora alemã foi seguida pela Tesla com mais de 2.000 toneladas de cobalto implantadas nos veículos nas baterias do novo Modelo 3, Modelo Y, Modelo X e Modelo S.

“No total, o Tesla Modelo 3 foi responsável por 63% da implantação de cobalto do Tesla em 2020, seguido pelo Modelo Y com 16%, o Modelo X com 13% e o Modelo S com 9%”, mostram os dados de Adamas.

Em terceiro lugar ficou Hyundai Kia, com aproximadamente 1.800 toneladas de cobalto implantadas em novos veículos elétricos das marcas Hyundai e Kia, bem como aqueles feitos com parceiros de joint venture na China.

“No total, os veículos elétricos da marca Hyundai foram responsáveis ​​por 57% da implantação de cobalto do grupo em 2020, seguidos pela Kia com 42% e joint ventures chinesas com 2%”, afirma a revisão.

Em quarto lugar ficou a Daimler com mais de 1.200 toneladas de cobalto implantadas em 2020 nas baterias de novos Mercedes Benz e veículos elétricos Smart, e em quinto lugar ficou Stellantis com quase 1.100 toneladas de cobalto implantadas nas baterias do novo Peugeot, Opel , Vauxhall, Citroen, DS, Fiat, Chrysler, Jeep e veículos elétricos fabricados na China JV.

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