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Mercado de silício metálico pode se beneficiar do boom de veículos elétricos


Porsche E-Hybrid. (Imagem de GoranH, Pixabay).

O anúncio da Porsche relacionado ao possível uso de baterias de alto desempenho com silício em vez de ânodos de grafite levou a Roskill a publicar uma análise sobre as perspectivas do mercado de silício metálico.

De acordo com a empresa, espera-se que a demanda por silício metálico continue a tendência de crescimento que experimentou nas últimas duas décadas, graças às novas tecnologias de energia sustentadas pelo crescimento do setor de polissilício e seu uso na energia solar.

Na opinião de Roskill, a tendência ascendente foi cimentada com os planos da China State Shipbuilding Corporation de investir US $ 4,6 bilhões na construção de energia eólica e projetos fotoelétricos em Zhangye, província de Gansu, incluindo 2GW de projetos fotoelétricos e a fabricação de produtos de apoio.

Quando se trata do setor automotivo, embora o uso de silício metálico seja limitado a algumas aplicações, como eletrônicos portáteis e baterias de íon-lítio VE avançadas, Roskill prevê que no período até 2030, alguns anodos podem conter até 30% de silício.

“O Modelo S e o Modelo 3 de Tesla usam um anodo de silício-carbono. Ao adicionar 6-10% de material à base de silício à grafite sintético, o volume específico da bateria chega a mais de 550mAh /g e densidade de energia pode chegar a 300Wh/kg”, diz a análise. “O anúncio da Porsche focalizando o desenvolvimento da tecnologia de ânodo à base de silício em veículos elétricos de alto desempenho pode ser uma porta de entrada para um maior crescimento da indústria de silício.”

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